Автомобилната индустрия: от криза в производството към подготовка за ниско търсене

Прогнозите за пазара на автомобили вероятно ще бъдат преразгледани със задълбочаването на кризата в общественото здраве. След новините, че продажбите на автомобили в Китай паднаха с 80% през февруари поради въздействието на мерките за справяне с коронавируса (Covid-19) има признаци, че вниманието в автомобилната индустрия се измества от преодоляване на незабавното прекъсване на веригата на доставки към перспективата за много по-ниско търсене през 2020 г.

Спадът на китайския пазар с 80% през февруари е силно предупреждение за потенциала за загубени продажби на световния автомобилен пазар през следващите месеци. Прогнозите за пазарите на автомобили вероятно ще бъдат преразгледани, тъй като кризата в общественото здраве се задълбочава - особено в Европа и в Северна Америка.

Както производителите, така и доставчиците на автомобили са обезпокоени заради продължителността на очаквания спад на пазара на коронавирус и скоростта на възстановяване по-късно през годината. Дори и без допълнително въздействие на пандемията Covid-19, глобалният пазар на автомобили се насочи към спад от около 2% през тази година.

Ако спадът на световния пазар на превозни средства през 2020 г. е близо 10%, това неизбежно ще доведе до много по-ниски приходи за автомобилните компании, много от които изпитват нарастващ натиск върху разходите, формиран от необходимостта да инвестират в скъпи технологии за електрификация. Всъщност идват нови по-силни трусове на световния пазар на автомобили идват в комбинация с бремето на много по-строгите регулаторни пречки за CO2, особено в Европа.

Препоръчва се на