Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) intègre un véhicule à hydrogène dans son parc automobile. Siegfried Trede (Chef de la division DAT Academy) a ainsi reçu une Toyota Mirai comme véhicule d’entreprise. Un choix fait parmi le très faible nombre de modèles disponibles sur le marché.
« Le véhicule est utilisé sur de longs trajets, entre Cologne et Stuttgart. Cela permet d’avoir rapidement un aperçu des différences entre théorie et pratique quant à la problématique du ravitaillement en hydrogène. Après peu de temps, je peux déjà dire qu’à chaque fois que je fais le plein ou me gare quelque part, ma voiture attise la curiosité, ce qui donne lieu à de nombreuses conversations intéressantes », explique Siegfried Trede. « Avec la Mirai, je suis également ravi de ne pas avoir à faire de compromis sur une conduite rapide et dynamique. De plus, le remplissage du réservoir ne prend que quelques minutes, temps à comparer aux véhicules 100% électriques à batteries. Enfin, après peu de temps, les emplacements des stations de recharge en hydrogène le long de vos itinéraires n’auront plus aucun secret pour vous », explique Siegfried Trede.
DAT, une flotte électrifiée très tôt
La flotte automobile de DAT compte actuellement un peu plus de 100 véhicules, avec une grande variété de motorisations. « Nous avons pris en conscience la décision d’acheter nos véhicules et de ne pas les louer », explique Joachim Eder, Directeur de DAT. « En raison de la neutralité nécessaire de DAT en tant que fournisseur de données pour l’industrie automobile, nous veillons toujours à ce que notre flotte de véhicules d’entreprise soit approximativement représentative des parts de marché des constructeurs et des importateurs sur le marché allemand. De plus, il est important pour nous de conserver les véhicules sur le long terme afin d’acquérir de l’expérience avec des véhicules âgés et fortement kilométrés. Ces éléments sont très précieux pour nos équipes qui enrichissent le logiciel de calcul des coûts de réparation ou des TCO par exemple. »
DAT a commencé très tôt à développer et étendre son expertise dans les motorisations alternatives. Par exemple, la première Opel Ampera faisait son entrée dans la flotte DAT dès début 2013. Elle compte actuellement une Tesla Model3, une Golf GTE hybride rechargeable, un Toyota RAV4 hybride et de nombreux moteurs thermiques classés hybrides légers en raison de leur alterno-démarreur. Les véhicules à propulsion alternative représentent environ 7% de la flotte DAT.
Selon leur style de conduite et leurs usages, les équipes sédentaires et terrain de DAT sont équipées des véhicules et de la technologie moteur la plus adaptée. Ceux qui réalisent un kilométrage annuel élevé changent plus souvent de véhicule et ont tendance à rouler en diesel, tandis que les salariés réalisant un kilométrage annuel plus faible ont tendance à choisir des voitures essence ou électriques.