La société DAT

Historique

Fondé dans les années 30, le Groupe DAT est né de la volonté de différents acteurs automobiles allemands, de stabiliser, dans un contexte de crise économique, un marché de l’automobile encore balbutiant. 

C’est ainsi que l’association des constructeurs automobiles (VDA) et la distribution automobile (ZDK), deux institutions allemandes, coopèrent depuis cette époque au sein du Groupe DAT. Avant d’être rejointes, quelques années plus tard, par l’association des importateurs (VDIK).

Structurellement, le Groupe DAT est organisé autour d’un conseil de surveillance constitué de représentants de divers organismes ou associations : consommateurs, représentants de la presse, usagers de la route, industrie automobile ou encore assurances.

Cette structure permet à DAT de garder un contrôle maximal de ses activités, mais aussi de jouir d’une véritable indépendance par rapport à des groupes d’intérêt particulier.

De nombreux experts sont agréés DAT et effectuent leur mission au sein de cabinets indépendants. 

Loin de se limiter aux frontières de l’Allemagne, le Groupe DAT est également implanté, depuis plusieurs décennies, dans la plupart des pays européens.

Les sociétaires

Les sociétaires de DAT sont, depuis sa création, les principales fédérations de l'économie automobile en Allemagne. A savoir VDA, qui est la fédération de l'Industrie Automobile allemande, VDIK, fédération allemande des importateurs, et enfin ZDK, Fédération allemande des métiers de l'automobile. 

Pour mieux connaître chacune de ces fédérations, leurs actions et leurs politiques, n’hésitez pas à vous rendre aux adresses suivantes :
VDA : www.vda.de
VDIK: www.vdik.de
ZDK : www.kfzgewerbe.de


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