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Nouveautés

Dans le récent rapport de DAT sur le rapport de l’homme et de son automobile, nous découvrons que ce qui compte le plus chez un réparateur, c’est sa sympathie… Pas banal !  

In humanis

« Pourquoi un consommateur choisit-il un atelier de réparation plutôt qu’un autre ? » Dans son Rapport 2017, DAT donne une réponse claire : la différence tient dans l’humain ! Lorsque cette question a été posée aux « sondés » en effet, le critère de sélection le plus fréquemment cité a été « une équipe sympa » ! A l’heure où Internet n’a jamais pris autant de place dans nos modes de consommation, la réponse a de quoi étonner. D’autant qu’il est difficile d’accorder tout le crédit à des mécaniciens sur leurs seules compétences sociales. Et pourtant, les critères de qualité du travail ou encore d’expertise des équipes n’arrivent, respectivement qu’en cinquième et en huitième position !

En revanche, un bon emplacement et la qualité du service client et de l’information jouent, eux aussi, un rôle d’importance dans le choix de son atelier de réparation.

Bref, la morale de cette histoire c’est qu’un réparateur heureux dans son travail, c’est un réparateur qui transmet ses bonnes ondes aux consommateurs. Comme quoi, la fidélisation et le service client tient surtout à un sourire…  

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Nouveautés

L’automobiliste serait-il un assisté ? Dans son étude DAT Report 2017, DAT a pris le temps de s’intéresser à la manière dont les automobilistes décident qu’il est temps de changer l’huile de leurs voitures. Grâce au carnet d’entretien desdits véhicules ? Non : grâce à l’électronique embarquée !
In humanis Dans le récent rapport de DAT sur le rapport de l’homme et de son automobile, nous découvrons que ce qui compte le plus chez un réparateur, c’est sa sympathie… Pas banal !
Quand le Dieselgate subit l’ire des consommateurs Alors que l’affaire du « Dieselgate » de Volkswagen a défrayé la chronique l’année dernière, DAT s’est demandé, quelle influence « l’affaire » avait eu sur les acheteurs de voitures, tant en VN qu’en VO.
Acheter un VN...c'est long ! Dans sa dernière étude DAT Report 2017, DAT a essayé de quantifier la durée du processus d’achat d’une automobile. Moralité : plus la voiture est neuve, plus la prise de décision est longue.
In conso veritas Et si la consommation de carburant annoncée par les constructeurs était réellement différente de celle constatée par les automobilistes ? Cette question, DAT l’a posé, pour la première fois, à de récents acheteurs de véhicules. Verdict.
I feel good L’achat d’une voiture est-il une expérience ou bien une simple nécessité ? Dans sa dernière étude baptisée DAT Report 2017, DAT s’est penché sur les émotions générées par l’achat d’une voiture. Edifiant !
SilverDAT Rental Index Calculer précisément les coûts de remplacement et la valeur résiduelle des véhicules en cas de sinistres, c’est désormais possible et facile, grâce à SilverDAT Rental Index.
Internet : la vitrine des réparateurs Avec l’explosion des terminaux numériques mobiles, nos modes de consommation ont été modifiés en profondeur. Plus question aujourd’hui de consommer sans être passé au préalable par la case Internet…et les réparations automobiles n’échappent pas à la règle !
La voiture, cet outil de liberté Plans d’austérité, disette économique, pouvoir d’achat en berne… La conjoncture est telle que l’on se demande si la possession d’une voiture, par les temps qui courent ne tiendrait pas surtout du caprice ! Et pourtant…
Acheteur VO vs. Acheteur VN Connaître le monde de l’automobile, c’est avant tout en connaître les usages. Pour dresser les véritables contours du paysage automobile Allemand, DAT s’est octroyé l’aide de l’institut GfK. Résultat : un constat édifiant sur l’automobiliste et son auto, de l’achat à l’entretien, en passant par un portrait des acheteurs VO vs. VN parfois assez éloigné des modes de consommation français !