Le auto elettriche circolanti in Italia al 30 giugno 2024 sono 251.023, con le immatricolazioni full electric che da inizio anno sono pari a 34.709 unità, con un aumento del 6,20% rispetto allo stesso periodo del 2023.I primi dati di giugno, ma
soprattutto il successo degli incentivi, mostrano come molti italiani siano pronti per il passaggio all’elettrico e che lo stallo sulle immatricolazioni dei mesi scorsi era legato all’attesa delle nuove agevolazioni. L’effetto degli ordini realizzati con il nuovo Ecobonus si dispiegherà a pieno con le consegne dei prossimi mesi, ma per l’intero anno ormai non possiamo aspettarci risultati troppo dissimili dal 2023 in termini di immatricolazioni full electric. In ogni caso, la corsa agli incentivi testimonia che l’Italia può recuperare terreno rispetto agli altri big europei nella curva di adozione dell’auto elettrica. L’imminente introduzione di molti nuovi modelli entry level, inoltre, potrà favorire l’adozione dell’elettrico su larga scala, come avviene già in alcuni mercati.
Per riportare stabilmente l’Italia al centro del mercato automotive europeo sarà ora determinante un’efficace pianificazione degli strumenti volti a incentivare la domanda di veicoli elettrici, a partire dalla revisione della fiscalità sulle flotte aziendali, per consentire a cittadini e aziende di programmare le proprie scelte in un contesto chiaro, prevedibile e ben definito.
Europa e Italia: A maggio 2024 si continua a notare un incremento della market share delle BEV in tutti i maggiori Paesi Europei. Le auto BEV immatricolate nei big del Continente coprono una market share in costante crescita, con l’Olanda sempre in testa con il 30,90% di quota, seguita da Belgio e Francia con market share rispettivamente del 23,47% e 17,63%. Stabili Regno Unito al 16,01% e Spagna al 4,67% mentre Germania al 12,02% e l’Italia (sempre in coda) con il 2,94%.
MotusE stima la suddivisione per canali di utilizzo: La quota dei privati sul totale è del 54,22%, seguita dal Noleggio LT (26,98%), rivenditori ed auto-immatricolazioni (8,37%), dalle flotte aziendali (7,67%), ultimo canale il Noleggio BT (2,76%) che non crede nel car-sharing elettrificato.
La classifica: Motus-E pubblica la classifica dei modelli più venduti in Italia con Tesla Model 3 al primo posto con 5.346 esemplari, seguita da Tesla Model Y (4.659 ed anche la più ricercata in Europa), Jeep Avenger (1.703 unità) e Smart ForTwo (1.511 unità). Chiude la top five Italia la Volvo EX30 con 1.481 esemplari.
La distribuzione geografica: Del totale Full-electric venduto in Italia, 9.718 sono state destinate al Nord Ovest, 12.154 al Nord-Est, 8.553 al Centro, 2.813 al Sud e 1.471 alle isole.
La attuale diffusione delle stazioni di ricarica in Italia: parziale aggiornato a marzo 2024:
Motus E stima che a marzo 2024 siano presenti sul territorio nazionale ben 54.000 punti di ricarica, dei quali 26 mila sarebbero stazioni di ricarica vere e proprie, e 15.600 generici pool di ricarica non meglio definiti. Maggiori informazioni su: www.motus-e.org/analisi-di-mercato/giugno-2024-e-boom-di-immatricolazioni-elettriche/
Bartolomeo Pedone
Divisione Valutazioni Usato DAT-STAT
valutazioni@dat-italia.it