Im September 2026 wurden 86.022 gebrauchte Kfz zum Verkehr zugelassen, um 0,9% weniger als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum.
Die Zahl der Gebrauchtzulassungen von Pkw ist mit 68.924 gegenüber demselben Zeitraum 2025 um 1,2% gesunken. Eine Abnahme verzeichneten Pkw mit Dieselantrieb (-8,2%) und jene mit Benzinantrieb (-3,0%). Elektrofahrzeuge verzeichneten ein Plus von 39,2%.
Einige Top 10 Pkw Marken konnten im September 2026 Zuwächse erzielen: Skoda (+4,2%), Opel (+3,2%), Peugeot (+2,4%) und Renault (+1,1%).
BMW (-6,4%), Ford (-4,9%), Audi (-4,6%), VW (-4,3%), Mercedes (-3,9%) und Seat (-2,0%) mussten Verluste hinnehmen.
Der Nutzfahrzeugmarkt erzielte gegenüber dem September 2025 weniger Gebrauchtzulassungen bei Lkw der Klasse N1 (-2,7%).
Gebraucht zugelassene Motorräder (+5,3%) und Motorfahrräder (+0,7%) konnten positiv abschließen.
Gebrauchtzulassungen von Jänner bis September 2026
Von Jänner bis September 2026 wurden 790.182 gebrauchte Kfz zum Verkehr zugelassen, um 3,1% weniger als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum.
Die Zahl der Gebrauchtzulassungen von Pkw ist mit 614.321 gegenüber demselben Zeitraum 2025 um 2,9% gesunken. Pkw mit Dieselantrieb verzeichneten eine Abnahme um 10,4%, jene mit Benzinantrieb ein Minus von 4,9%. Pkw mit Elektroantrieb konnten einen Zuwachs von 42,7% erzielen.
Fast alle Top 10 Pkw Marken mussten von Jänner bis September 2026 Verluste hinnehmen: Ford (-6,7%), BMW (-5,5%), Mercedes (-5,1%), Renault (-5,0%), Seat (-4,1%), Audi (-3,9%), VW (-3,7%,) Opel (-3,2%) und Peugeot (-0,3%).
Skoda (+1,9%) konnte einen leichten Zuwachs erzielen.
Der Nutzfahrzeugmarkt erzielte gegenüber demselben Zeitraum 2025 weniger Gebrauchtzulassungen bei Lkw der Klasse N1 (-1,2%), bei Lkw der Klasse N2 (-21,0%), bei Lkw der Klasse N3 (-7,8%), bei land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (-10,2%) sowie bei Sattelzugfahrzeugen (-3,6%).
Gebraucht zugelassene Motorräder (-2,0%) und Motorfahrräder (-8,7%) verbuchten ebenfalls Verluste.