Dopo un I semestre negativo (-3,5% di immatricolazioni sullo stesso periodo 2018), il mercato Auto nuove Italia nel 2019 ha registrato una lievissima crescita (+0,29%) rispetto al 2018 con ben 1.916.320 veicoli immatricolati contro i 1.910.701 dell’anno precedente. In base alla alimentazione, la benzina cresce del 25,7%, il diesel scende del 22,2%, sale il GPL (+9,1%), il metano (+3%), le ibride elettriche (+33,5% ma sono ancora solo il 5,7% del mercato), e le elettriche pure (+110,8% che salgono da 5012 a 10.566 unità quindi lo 0,55% del totale). L’immatricolazione per ‘utilizzatore’ vede ancora il privato al I posto (56,8%), seguito dal noleggio (23,9%) e dalle società (19,2%). Il segmento di auto più venduto risulta il B (entro i 4mt di lunghezza) con 672.939 immatricolazioni, segue il segmento C con 653 mila veicoli (include berline e crossover), il segmento A delle ‘citycar’ con 325 mila, quindi SUV medi 233 mila (berline).
Nel dettaglio lo scenario costruttori 2019:
- FCA 454.601 + 9,58% / 2018 (502.771) / incidenza 23,70%
- PSA 297.520 + 2,83% / 2018 (289.332) / incidenza 15,53%
- VW 295.015 + 8,79% / 2018 (271.190) / incidenza 15,39%
- RENAULT 198.011 + 6,02% / 2018 (186.771) / incidenza 10,33%
- FORD 122.527 – 5,47% / 2018 (129.615) / incidenza 6,39%
- TOYOTA 95.875 + 4,29% / 2018 (91.931) / incidenza 5,00%
- HYUNDAI/KIA 98.074 – 3,10% / 2018 (101.216) / incidenza 5,12%
- DAIMLER/MERCEDES 98.119 + 14,06% / 2018 (86.026) / incidenza 5,12%
- BMW 79.787 + 2,71% / 2018 (77.680) / incidenza 4,16%
- JAGUAR/LANDR. 24.484 +8,03% / 2018 (26.623) / incidenza 1,28%