Повишените цени на горивата доведоха до увеличено търсене на употребявани електромобили, показват резултатите от актуалния DAT Barometer, за който автомобилните търговци бяха анкетирани през май т.г. Повече сделки се наблюдават при модели на ток най-вече в ценовия диапазон около 20.000 евро. Според 70% от дилърите обаче на пазара имало недостиг именно на такъв тип МПС. В този контекст сертификатите за състоянието на батерията стават все по-важни, потвърждават 61% от дилърите – защото клиентите държат много на тях. Над 80% от дилърите са на мнение, че купувачите на електромобили имат нужда от повече съвети от търговците. Важен фактор за покупка на електромобил в Германия остават и правителствените стимули, които правят моделите на ток значително по-изгодни.
В Германия се наблюдава и свиване на сделките с корпоративни и бизнес клиенти, които имат икономически затруднения. Тези затруднения оказват влияние и върху техните паркове, които се свиват, и/или обновяват по-рядко.
Редица крайни потребители инвестират по-малки суми и като цяло подхождат по-предпазливо към сделките с нови или употребявани автомобили. Всичко това се отразява на целия бранш за търговия с автомобили – и допълнително намалява печалбите му. Много от употребяваните автомобили остават дълго на плацовете на автокъщите – и това намалява в още по-голяма степен печалбите на бранша. Най-дълго „отлежават“ Plug-in хибридите – средно по 97 дена, следвани от „чистите“ електромобили (93 дена). Моделите само на ДВГ прекарват средно около 10 дена по-малко в очакване на новите си собственици, които се появяват средно след 81 дена.