Близо четири пъти повече са употребяваните (общо 185 989 бр.) спрямо новите (51 300) МПС, регистрирани за първи у нас в периода от 01.01.2026 до 31.08.2026, сочат данните на МВР/“Пътна полиция“.
В категорията М1 (която не включва моделите, хомологирани като лекотоварни – т.е. N1) лидер е традиционният бестселър за родния пазар Toyota Corolla (1580), следвана от големия SUV Skoda Kodiaq (1017), който изненадващо изпреварва друг хит у нас – Skoda Octavia (1003). Най-добре представилата се Dacia – Duster (944), се нарежда четвърта пред Hyundai Tucson, който изостава само с една бройка. По-нататък в подреждането следват Toyota C-HR (784) и KIA Sportage (771), както и първенецът сред малките автомобили Hyundai i20 (745). В първите десет влизат и два модела на Dacia – Bigster (653) и Sanderо (652), както и Skoda Kamiq (647). Трябва да отбележим, че в статистиката за регистрациите голямо значение имат две големи сделки: първата е свързана с Skoda Kodiaq, от която 204 броя влязоха в редиците на МВР през юли, а втората – с продажбата на 500 Hyundai i20 във флотилията на компанията за автомобили под наем Top Rent A Car.
На Second hand пазара челото е окупирано от три модела на Volkswagen – Golf (6051), Passat (3523) и Тоuran (2532). На четвърто и пето място се нареждат още два представителя на същия концерн – Skoda Octavia (1967) и Audi A3 (1835). Най-продаваният SUV втора ръка у нас е Toyota RAV4 (1819) – който се нарежда на шесто място в общата класация, следван от Volkswagen Tiguan (1819) и Audi A4 (1780). Челната десетка допълват Honda CR-V и Nissan Qashqai.
Oчаквана рекордна година в България
У нас пазарът на нови автомобили продължава да върви към рекордна година, като данните за отминалото лято доказват ръст около 7% спрямо много силната 2025. Това е основната тенденция, която наблюдаваме у нас. У нас се забелязва и сериозно повишение на продадените нови електромобили – за първото полугодие на 2026 те са били – 2029, близо двойно повече спрямо същия период на 2025 (1036).
В Германия пък се наблюдава сериозен ръст в интереса към електромобилите втора употреба – с близо 64% (от 124 на 200 хил.) за първите седем месеца на 2025 г. Причината за това развитие е комбинация от фактори. От една страна, дълго време купувачите подхождаха предпазливо към електромобилите на старо заради несигурността по отношение на батериите и остатъчната стойност — тенденция, потвърдена и от DAT Report 2026. От друга страна, рязкото повишение на цените на горивата заради военния конфликт между Иран и Израел стимулира много потребители да преминат от ДВГ към електрическо задвижване заради значително по-ниските експлоатационни разходи на МПС.
Като официален представител на DAT (Deutsche Automobil Treuhand) за България и Северна Македония, екипът на Кар Дата следи отблизо развитието на пазара — както в Германия, така и у нас — за да предоставя на дилъри, оценители и застрахователи актуални и надеждни данни за вземане на информирани решения.