През май по данни KBA в Германия са продадени 487 222 употребявани автомобила. В интерес на истината, това е с 10,3 процента повече спрямо слабичкия април. Като цяло обаче пазарът е с 13,2 процента под нивата през май 2021. Ако сумираме всички продажби от януари, техният общ брой възлиза на 2 400 814. Това маркира значителен спад – 12,2%, спрямо същия период за предходната година. Предлагането на пазара за употребявани автомобили остава недостатъчно, много купувачи изчакват по-благоприятен момент за покупка, а тези, които са се решили да придобият автомобил second hand, oценяват процеса по закупуване като по-времеемък и по-труден, отколкото преди две или три години. Всичко това разкрива DAT Barometer за май 2022.
Разбира се, голям брой потенциални купувачи оценяват процеса като „труден“, защото не могат да бъдат изпълнени желанията им - например, ако трябва да преминат от първоначално планиран нов автомобил към употребяван поради дълги срокове за доставка, а след това трябва да избират измежду няколко на брой автомобила и то на доста висока цена. Средно тригодишните бензинови автомобили през април 2022 г. струват с около 30% повече от тригодишните бензинови автомобили през април 2021 г. Стойностите са сходни и за дизелите. В допълнение към оскъдното предлагане и нарасналата значимост на автомобила като средство за персонален превоз в пандемията, не трябва да се забравя също, че автомобилните търговци непрекъснато бяха изправени пред по-високи разходи – те не само трябваше да подготвят по-големи суми за изкупването на автомобили, но и същевременно да се съобразяват с увеличени разходи за енергия , транспорт, персонал и др.
Представа за сегашната ситуация можем да придобием, ако сравним 2022 г. с последната „нормална“година на автомобилния пазар - 2019. Тогава 636 222 автомобила смениха собственика си през май, а пазарът от началото на 2019 възлизаше на общо 3 052 979 бройки. Това означава, че пазарът на употребявани автомобили през 2022 г. в момента се е свил с почти 30% спрямо 2019 г. Разбира се, поради ниското предлагане, на бъдещите купувачи се налагат да правят компромиси: 37% с видовете задвижвание, а 30% - с първоначално планираната марка автомобил, разкриват още резултатите от DAT Barometer. Купуват се обаче и по-стари употребявани автомобили и такива на повече километри – т.е. автомобили, които бяха подминавани през последните години. Днес те предизвикват интереса на купувачите.
Но какво предстои? Употребяваните автомобили ще продължат да стават още по-привлекателни - просто защото са налични веднага. Достигна се плато в цените им и покачването се забави. В момента не е възможно да се потвърди дали тази тенденция ще бъде запазена, защото ситуацията зависи, наред с други неща, от покупателната способност, инфлацията, ситуацията в Украйна и стагнацията на пазара на нови автомобили.