През септември в Германия бяха продадени общо 584 562 автомобила на старо. Това е едва с 0,9% повече спрямо предходния месец, което показва, че пазарът в момента е на нивото на предходната година. Преди година бяха продадени с 12% повече употребявани автомобили, но пазарът на употребявани автомобили с 5 149 864 промени в собствеността е приблизително наравно с предходната година (-1,8%).
Недостигът на пазара на употребявани автомобили все още е много актуален въпрос. Това се отнася за бранша като цяло. Според нашите наблюдения от средата на годината се наблюдава устойчив ръст в цените във всички сегменти. Продължаващото силно търсене и ниското предлагане, особено на по-нови автомобили, поддържат нивото на цените високо. Някои производители и вносители в момента нямат почти никакви служебни автомобили или бивши рент-а-кари за своята дилърска мрежа.
Все още обаче не могат да се предвидят дългосрочните последици от тази ситуация. Във всеки случай, в момента - както чуваме от търговците - отстъпките са по-ниски, нови автомобили за сътрудничещите лизингови платформи почти няма, а мерките за насърчаване на продажбите се намаляват значително. Разбира се, ако даден търговец има за цел да реализира продажби за комисионна и няма какво да продаде, трябва да предприеме контрамерки.
Не знаем дали хората ще свикнат с по-високите цени в заведенията и не знаем дали ще свикнат с по-високите цени на автомобилите. Ако настоящата криза с полупроводниците има нещо положително, това може да е фактът, че автомобилите ще бъдат в по-малка степен обект на отстъпки в бъдеще. Веднага след като автомобилните заводи увеличат производството си до нивата отпреди кризата, натискът за отстъпки може отново да се увеличи.