Nové modely SilverDAT myClaim

08. červen 2026

Přinášíme zajímavosti o nových vozidlech, která byla přidána do naší databáze.

Další měsíc v tomto roce Vám přinášíme aktuální seznam vozidel, která byla přidána do naší databáze. K těmto vozidlům můžete od června přistupovat přímo ze systému a provádět tak hodnocení poškození rychle a se standardem DAT.

C5 Aircross (07.2025->)

První generace modelu C5 Aircross se představila již v roce 2018. Nová verze stojí na platformě STLA Medium, která navazuje na předchozí základ EMP2 V2.
V nabídce jsou čtyři poháněcí systémy, vždy s předním pohonem. Dva elektromobily lišící se kapacitou akumulátorů (74/97 kWh) a výkony (157/170 kW) doplňuje rovněž dobře známý mild hybrid (celkově 107 kW/146 k). Další možností je plug-in hybrid, kombinující čtyřválcovou přeplňovanou 1.6 se 110 kW s 92kW elektromotorem, systémový výkon činí 143 kW.
Za zmínku stojí bohatá výbava, zájemci si mohou C5 Aircross pořídit například s vyhřívaným volantem, předními sedadly s výhřevem, ventilací a masážní funkcí nebo s vyhřívanou zadní lavicí.

Hybrid 145k stojí v základní výbavě You akčních 685 000 Kč, v nejdražší specifikaci Plus startuje na akčních 805 000 Kč. Pro srovnání – menší Škoda Karoq začíná s litrovým tříválcem o výkonu 85 kW a manuální převodovkou na 700 000 Kč.
A jedna zajímavost: Výrobce se chlubí, že v kabině myslel také na udržitelná řešení, proto použil i recyklované látky. C5 Aircross je údajně první vůz na světě, který nabízí materiály vyrobené částečně z výhonků vinné révy. Ty mimochodem pocházejí z ekologických vinic v Burgundsku.

Kia EV2 (2026->)

Jde o nejmenší elektrický model značky, koncipovaný jako kompaktní SUV segmentu B a určený pro evropský trh, kde také vzniká ve výrobním závodě v Žilině.

S délkou 4060 mm (4065 mm pro GT-Line) přináší Kia EV2 do segmentu B techniku vyšších tříd a možnost variabilního interiéru, který má buď pětimístnou, nebo čtyřmístnou konfiguraci. Zadní dvě sedadla jsou navíc posuvná, takže je k dispozici zavazadlový prostor o objemu 321 až 403 litrů.
Výbava typu EV2 je strukturována do čtyř stupňů Light, Air, Earth a GT-Line.
Vstupní model začíná na částce 659.980 Kč (na Slovensku 26 600 €).
Najdeme v něm baterii s kapacitou 42,2 kWh pro dojezd 312 km a vpředu namontovaný elektromotor o výkonu 108 kW (146 koní) a 250 Nm.
Větší akumulátor s kapacitou 61 kWh je spojený s 99kW (135 koní) elektromotorem situovaným vpředu. Pohon všech kol v nabídce zatím chybí.

Nabíjení by vás každopádně nemělo nijak zdržovat – přestože jde o 400V architekturu, obě dvě verze nabijete u DC rychlonabíječky za půlhodinku a obě umí nabíjet AC výkonem 11 nebo 22 kW, navíc podporují Plug&Charge (po připojení kabelu se auto s nabíjecím stojanem domluví samo, nemusíte tak hledat žádné čipy nebo karty).

Lucid Gravity (05.2025->)

Americký výrobce elektromobilů Lucid v bavorské metropoli představil velké SUV Gravity, kterým hodlá konkurovat například Mercedesu.
Z doposud zveřejněných technických dat stojí za vypíchnutí především udávaný dojezd přes 700 kilometrů. To by hravě strčilo do kapsy veškerou konkurenci, napomáhá mu třeba i nízký koeficient odporu vzduchu cx na úrovni 0,24.

Více než pětimetrové SUV měří do šířky 2,2 metru a vysoké je 1,66 metru, přičemž rozvor dosahuje 3,04 metru. Navzdory velkorysým rozměrům je až sedmimístný Lucid Gravity velmi slušný sprinter. Na stovce je už za 3,6 sekundy. Vděčí za to systémovému výkonu 617 kilowattů (839 koní).
Trumfem SUV Gravity je možnost nabíjet baterku výkonem až 300 kW, což dnes zvládá jen hrstka konkurenčních elektroaut. Může za to použití 900V architektury, kterou má i model Air.

Mazda CX-5 (KM)(11.2025->)

Japonská automobilka uvedla SUV CX-5 v roce 2012, od té doby se prodalo skoro pět milionů exemplářů.

Třetí generace CX-5 stojí na rozvoru 2815 mm a dlouhá je 4690 mm. Prodávána je s jediným motorem, a to mild hybridním 2,5litrovým čtyřválcem e-SkyActiv G o výkonu 104 kW a s 238 Nm točivého momentu. Zákazníci mohou volit variantu s pohonem předních kol nebo čtyřkolku.
Na výběr je ze čtyř výbavových stupňů, už základ nabízí lité sedmnáctky, LED světlomety nebo osm reproduktorů. Interiér si dle automobilky zakládá na kvalitních materiálech, posádka má k dispozici palubní desku se zjednodušenými tvary a u vyšších výbav panoramatické střešní okno.

Nová Mazda CX-5 na první pohled zaujme svým sportovně-elegantním vzhledem. Dominantou přední části jsou nové LED světlomety s rozdělenými linkami denního svícení. „Nová světla mají evokovat andělská křídla a zároveň znázorňují číslo 5,“ sdělil designer Mazdy při individuálních rozhovorech.

Mazda CX-6e (01.2026->)

Řady SUV japonské Mazdy rozšířila zcela nová Mazda CX-6e. Jak už název napovídá, jde o elektromobil, který sdílí techniku s limuzínou 6e.

Nové elektrické SUV se spoléhá pouze na jednu variantu pohonu. Tím je jeden synchronní elektromotor umístěný na zadní nápravě, který má výkon 190 kW (258 koní) a točivý moment 290 Nm. Díky tomu 2,2 tuny vážící Mazda CX-6e zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 185 km/h.

Zajímavým údajem je také to, že elektromobil na kouli utáhne 1,5 tuny.

Naladění podvozku a dalších prvků pro Evropu měla na starosti evropská vývojová centrála Mazdy v Německu. Měl by tedy být lepší než ten, který nabízí EZ-60 v Číně. Vůz je pětimístný, sedmimístná varianta není ani za příplatek.
V interiéru nelze přehlédnout 26“ displej s 5K rozlišením, který podporuje bezdrátový Apple CarPlay i Android Auto. Doplňuje jej ještě head-up displej před řidičem, posádka dále může využít gesta rukou, hlasové ovládání nebo třeba soustavu třiadvaceti reproduktorů.
Standardem je i panoramatická střecha s plochou přes jeden metr čtvereční a ambientní osvětlení „hrající“ 256 barvami.

Mazda CX-6e už dostala i české ceny a startuje na částce 1 121 600 Kč. U sousedů na Slovensku je to 45 890 €.

Mitsubishi Grandis (HNXG/HNEH)(09.2025->)

Znalci si jistě vzpomenou, že Grandis tu už jednou byl – zpočátku tohoto tisíciletí. Tehdy však šlo o velké rodinné sedmimístné MPV. Nově vůz zapadá mezi kompaktní SUV, takže to s prostorem není tak velkolepé, ale prodejní výsledky by působivé být mohly. Segment C-SUV je stále největším segmentem na evropském trhu.

Po Mitsubishi ASX na základě Renaultu Captur a modelu Colt vycházejícím z hatchbacku Clio tedy nově koukáme na přeznačkovaný Renault Symbioz. Mitsubishi upravilo francouzský základ svou přední maskou Dynamic Shield, kdežto vzadu nasadilo lehce pozměněné svítilny a víko kufru s výraznějším prolisem.
Grandis je v Česku k mání ve čtyřech výbavách – Inform, Invite+, Intense+ a Instyle+
Automobil je vybaven hybridními pohonnými jednotkami. Mild-hybrid (1,3 l) s manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou nabízí výkon 103 kW.

Plně hybridní varianta (1,8 l) dosahuje 115 kW a umožňuje až z 80 % jízdu v čistě elektrickém režimu ve městě. Na dálniční jízdu kombinuje spalovací motor se zpětným dobíjením baterie – systém sníží spotřebu až o 40 % oproti běžným verzím.

Nové Mitsubishi Grandis se vyrábí v závodě Renaultu ve Valladolidu ve Španělsku a zákazníkům slibuje s osmiletou zárukou (nebo 160 000 km), což naznačuje důvěru v kvalitu a udržitelnost auta.

Polestar 5 (05.2025->)

Základem modelu je nová, na míru vyrobená platforma Polestaru. Obě nabízené specifikace přitom spoléhají na dvoumotorovou konfiguraci s pořádným výkonem.

Výchozí specifikace Dual Motor nabízí maximální výkon 550 kW (748 koní) a točivý moment 812 Nm. Výkonnější Performance verze má až 650 kW (884 koní) a 1015 Nm, což jí zajišťuje akceleraci z nuly na 100 km/h za 3,2 sekundy (Dual Motor – 3,9 s).

Zatímco verze Dual Motor používá pasivní tlumiče BWI s hydraulickými dorazy, varianta Performance využívá adaptivní magnetoreologické tlumiče MagneRide, které se dokážou přizpůsobit až tisíckrát za sekundu a mění tuhost během tří milisekund.

Přední sedadla navržená ve spolupráci se společností Recaro kombinují mimořádně nízký bod sedu s oporou boků. Standardně jsou potažena látkou Charcoal MicroTech, volitelně pak kůží Bridge of Weir Nappa v barvě Charcoal nebo Zinc.

Na vybraných evropských trzích již automobilka spustila prodej Polestaru 5. Cenovky začínají od 119.900 eur za verzi Dual Motor (cca 2,9 milionu korun), respektive od 142.900 eur za Performance (cca 3,5 milionu korun). Vedení značky mimochodem loni v červnu potvrdilo, že její elektromobily už příští rok zamíří do prodeje skrze lokální distribuční partnery také v Česku.