Nové modely SilverDAT myClaim – 7/2025

Francúzsky Citroën uviedol na slovenský trh zaujímavé malé SUV s piatimi alebo siedmimi sedadlami. Každý, kto očakáva len elektrický pohon a hybridy, by sa mýlil, pretože C3 Aircross sa už predáva so spaľovacím motorom a za príjemnú cenu.

Rozdiel medzi hatchbackom C3 a predĺženým C3 Aircross je značný. Ten je celkovo o 380 mm dlhší a môže sa pochváliť rázvorom predĺženým o 130 mm, na 2670 mm.

Samotným základom je úroveň výbavy You, ktorú je možné kombinovať aj s elektrickou verziou C3 Aircross, ktorá má výkon 83 kW a 44 kWh batériu, poskytujúcu dojazd niečo cez 300 kilometrov s možnosťou nabíjania jednosmerným prúdom až 100 kW.

Batožinový priestor má v štandardnom usporiadaní maximálny objem 460 litrov. Po sklopení zadných operadiel – vďaka dvojitej podlahe sa vytvorí rovná ložná plocha – a prepravný objem sa zvýši na 1600 litrov.

Sedemmiestna verzia je k dispozícii len pre spaľovacie verzie za ďalších 1 000 EUR u prevedenia PLUS a MAX. Záujemcovia túžiaci po základnom alebo batériovom ë-C3 Aircross sa budú musieť vzdať dvoch miest vzadu. 

Od 9. apríla bol názov značky SsangYong (po vzore iných európskych trhov) zmenený na KGM. Automobilka intenzívne rozširuje modelovú paletu ponúkanú na slovenskom trhu a po elektrickom Torrese prišiel úplne nový model Actyon.

KGM Actyon je poháňaný benzínovým motorom 1.5 Turbo GDI 120 kW/ 280 Nm s výkonom 163 koní. Je spojený so šesťstupňovou automatickou prevodovkou AISIN s voličom režimu radenia „shift by wire“ + páčkami radenia pod volantom.

Spredu Actyon zaujme svojím svetelným podpisom so zvláštnymi líniami. Panel cez prednú časť je aktívny aj pri jazde "cez deň" a je tvorený štylizovanými trigramami z kórejskej vlajky. Tieto čierne symboly predstavujú oheň, vzduch, vodu a zem a KGM ich vybrala pre Actyon ako súčasť svetelného podpisu.

Vozidlo má všetky možné technologické vymoženosti a asistenčné systémy vrátane najnovšieho infotainmentu s 12,3-palcovým panoramatickým displejom. To všetko za cenu od 38 990 EUR. V skutočnosti potrebujete príplatok iba vtedy, ak si navyše prajete 360-stupňovú kameru, panoramatické strešné okno alebo pohon všetkých kolies. 

Ponuku štvrtej novodobej generácie hatchbacku Cooper značka Mini po klasickej trojdverovej a päťdverovej verzii oficiálne rozšírila taktiež o kabriolet.

Pre kabriolet Mini doteraz pripravilo dvojicu štvorvalcových benzínových motorov – tretia motorizácia v podobe ostrého modelu JCW sa stále pripravuje, ale dizajnový športový balík JCW je už v ponuke. Základná verzia C poskytne výkon 163 koní (120 kW), výkonnejšia verzia S poskytne výkon 204 koní (150 kW).

Strecha nového modelu Cooper Cabrio sa stlačením tlačidla úplne sklopí za 18 sekúnd, za 15 sekúnd sa dá znova postaviť a je možné ju ovládať až do rýchlosti 30 km/h.

K dispozícii je tiež indikátor časovača Always Open, ktorý meria čas jazdy so stiahnutou strechou. Na novom telefóne zobrazuje čas prejdený po minútach so stiahnutou strechou na OLED displeji centrálneho prístroja. 

Seat Leon prešiel v máji minulého roka omladením. Do ponuky pribudli dva nové pohony a litrový trojvalec zmizol. Konkrétne nový motor 1,5 TSI a Plug-in hybridný pohon eHybrid. K dispozícii je celkovo sedem rôznych variantov pohonu s maximálnym výkonom od 85 kW/115 k do 150 kW/204 k.

SEAT Leon dostal aj technologické vylepšenia v rámci výbavy exteriéru. Po prvýkrát budú pre tento hatchback SEAT k dispozícii nové voliteľné svetlomety Matrix LED.

Osviežený Leon dostal úplne nový informačno-zábavný systém s uhlopriečkou 10,4 alebo 12,9 palca a verziu systému 4.0. Osvedčil sa už v mnohých vozidlách koncernu, vrátane nových modelov Škoda Superb a Kodiaq alebo Volkswagen ID.7.

K dispozícii sú dve prevedenia - Style a športovejšie FR. K dispozícii je aj variant Sportstourer, teda kombi s batožinovým priestorom 620 litrov. Seat Leon začína vo výbave Style na 21 990 EUR s motorom 1,5 TSI a Sportstourer Style Family 22 900 EUR. 

Osem generácií, 21 miliónov predaných kusov po celom svete. Deviaty nástupca Toyoty Camry má na čom stavať. Súčasná generácia je skrátka skôr modernizáciou predchádzajúcej generácie.

Platforma zostáva rovnaká, rázvor tiež a nakoniec je z profilu dobre viditeľná kontinuita s predchodcom. Predná časť a nový dizajn vozidla však sa veľmi zmenili. Najviditeľnejší rozdiel je na maske. Nesie prvky nového dizajnového jazyka, ktorý má podobu žraloka kladivohlavého. Vzadu je to podobné.

Svetlomety sú štandardne LED. Bohužiaľ, ani za príplatok si nemôžete kúpiť pokročilejšie LED Matrix svetlá. Dúfajme, že ich uvidíme v ďalšej generácii.

Toyota Camry je poháňaná plne hybridom, ktorý má 230 koní namiesto 218 a z nuly na stovku dokáže zrýchliť za 7,2 sekundy.

Toyota Camry novej generácie je úspešné auto a svoje kvality podčiarkuje rozumnou cenou. 

Zatiaľ čo Škoda Kodiaq už dlho oslavuje predajné úspechy, podobne koncipovaný Tiguan Allspace zostal skôr v ústraní. A tak prišiel na svet nový Tayron.

Stále má však veľmi blízko k menšiemu Tiguanu. Oba sedia na najnovšej evolúcii platformy MQB evo, zdieľajú rovnakú technológiu a rad motorov. Rozdielne sú hlavne rozmery - Tayron je o dvadsaťtri centimetrov dlhší, z toho o poctivých 11 cm si polepšil rázvor.

Jeho batožinový priestor za dvoma radmi sedadiel môže mať objem až 885 litrov (sedemmiestny 850 l a Plug-in hybrid 705 l), čo je o 233 litrov viac ako Tiguan.

Volkswagen posunul svoje sedemmiestne SUV na novú úroveň. Z "obyčajného" predĺženého Tiguanu urobil sebavedomý, luxusne vyzerajúci model s bohatou výbavou, modernou technológiou a rozmanitou ponukou motorov. 

Nové Volvo EX90 je dostupné od novembra 2022, no na Slovensku bolo uvedené asi o rok a pol neskôr.

EX90 je vybavené početnou armádou senzorov (5 radarov, 8 kamier, 12 ultrazvukových senzorov) pod velením LiDAR – laserového radaru, ktorý rozlišuje objekt veľkosti bassebalovej loptičky na vzdialenosť 250 metrov. Vo dne v noci, na priamom svetle, v daždi, hmle a snehovej búrke. Výsledkom je, že EX90 technicky zvláda autonómiu tretej úrovne (na vybraných úsekoch aj bez dohľadu vodiča).

Volvo spolu s NVIDIA vyvinulo úplne nový mozog vozidla, ktorý bude v budúcnosti schopný riadiť celé vozidlo úplne autonómne. Tento problém zatiaľ nebol legislatívne vyriešený, ale Volvo je už pripravené z hľadiska hardvéru a stačí poslať príslušnú aktualizáciu.

Nové Volvo EX90 sa predáva s tromi špecifikáciami plne elektrického pohonu v troch výbavách. Pohon všetkých kolies je k dispozícii vo verziách Twin Motor s výkonom 300 kW (408 k) a Twin Motor Performance s výkonom 380 kW (517 k).

Technickou kuriozitou áut s pohonom všetkých kolies je skutočnosť, že pri nižšom zaťažení a konštantnej rýchlosti, napríklad na diaľnici, dokáže odpojiť pohon zadných kolies a dosiahnuť vyššiu účinnosť a nižšiu spotrebu. Automobilka uvádza, že maximálny dojazd na jedno nabitie dosiahne v cykle WLTP až 600 kilometrov.