Wyliczenie kosztów naprawy odbywa się w oparciu o dane wynikające z technologii napraw opracowanych przez poszczególnych producentów pojazdów tzn. o spersonalizowane grafiki pojazdów, bazę oryginalnych części zamiennych OEM i normy czasowe wyznaczone przez producentów dla poszczególnych typów pojazdów oraz koszty prac dodatkowych.

Dla wyznaczenia kosztów lakierowania dostępne są trzy metody rozliczeń:

• Eurolack - autorska metoda DAT w pełni dostosowana m.in. pod względem rozliczania kosztów materiałowych dla rynku polskiego;
• AZT - system powszechnie stosowany już na rynku polskim. AZT Automotive GmbH zajmuje się badaniem bieżących zagadnień w dziedzinie techniki motoryzacyjnej, technologii napraw, bezpieczeństwa pojazdów i bezpieczeństwa ruchu drogowego;
• Metoda producenta stosowana przez producentów pojazdów.

Wykonanie kalkulacji rozpoczyna się od rozkodowania pojazdu na podstawie numeru VIN. Dzięki usłudze „Zapytanie VIN” dostępne są informacje dotyczące fabrycznego wyposażenia pojazdu, co pozwala na wykonanie dokładnego obliczenia.

Możliwe jest również dodanie wyposażenia opcjonalnego, którego producent nie uwzględnia w wyposażeniu wynikającym z nr VIN a zostało zamontowane po opuszczeniu fabryki.

W podsumowaniu kalkulacji kosztów naprawy znajdziesz przegląd wyposażenia pojazdu, części zamienne, koszty robocizny, koszt lakierowania (robocizna lakiernika plus materiały) oraz koszty dodatkowe.