Nové modely SilverDAT myClaim

12. October 2026 — SK

Prinášame zaujímavosti o nových vozidlách, ktoré boli pridané do našej databázy.

Predstavujeme Vám aktuálny prehľad vozidiel, ktoré boli pre tento mesiac pridané do našej databázy. Od septembra môžete k týmto vozidlám pristupovať priamo zo systému a rýchlo vykonať hodnotenie škôd podľa štandardu DAT.

Hyundai Nexo (NH2)(2025->)

Kým väčšina automobilového sveta sa zameriava na batériové elektrické vozidlá, Hyundai systematicky pokračuje vo vývoji vozidiel poháňaných vodíkom (FCEV). Prvá generácia modelu NEXO, uvedená na trh v roku 2018, bola technologickou vlajkovou loďou. Jej nástupca prišiel v roku 2025.

Samotný pohonný systém bol tiež vylepšený. Celkový výkon bol zvýšený zo 135 kW (183 hp) na 190 kW (258 hp), zatiaľ čo výkon sady batérií je teraz dvojnásobný, a to 80 kW. Sada vodíkových palivových článkov poskytuje maximálny celkový výkon 110 kW, čo predstavuje nárast o 16 %, a vyznačuje sa aj lepšou prevádzkou pri nízkych teplotách.

Kapacita vodíkových nádrží sa tiež zvýšila, teraz pojmú 6,69 kg (predtým 6,33 kg) s vyššou skladovacou hustotou. Predbežný dojazd uvádza značka na viac ako 700 km (predtým 666 km).

Svetlomety so štvorbodovými prvkami sú zárukou toho, že nový NEXO je v tme ľahko rozpoznateľný ako vozidlo značky Hyundai.

Zakrivený displej zameraný na vodiča dopĺňajú intuitívne ovládané prvky a stredová konzola v tvare ostrovčeka s veľkými úložnými priestormi. Digitálne displeje vonkajších zrkadiel sú dokonale integrované do prístrojovej dosky, čo prispieva k pocitu otvorenosti.

Infraštruktúra zostáva Achillovou pätou vodíkovej mobility. Hoci Hyundai prináša na trh špičkový produkt, jeho použiteľnosť v Českej republike je stále obmedzená.

Jeep Compass E-Hybrid (2025->)

Jeep Compass Elektro (2025->)

Nový Compass prichádza na trh s elektrifikovanými pohonnými jednotkami, ktoré pokrývajú široké spektrum potrieb vodiča. Základom radu je motor e-Hybrid, ktorý kombinuje 136 hp preplňovaný benzínový motor s elektromotorom integrovaným priamo v prevodovke. Ten pridáva ďalších 28 hp a celkový systémový výkon dosahuje 145 hp (107 kW).

Okrem hybridu je k dispozícii aj plne elektrická verzia, ktorá ponúka výkon 213 hp (157 kW) a krútiaci moment 345 Nm. Energiu dodáva batéria s využiteľnou kapacitou 74 kWh, ktorá podľa WLTP umožňuje dojazd až 500 kilometrov s priemernou spotrebou okolo 17,5 kWh/100 km. Aktuálny dojazd bol rozšírený v roku 2026 výkonnejším elektromobilom s väčšou batériou s kapacitou 96 kWh, výkonom 170 kW (230 hp) a dojazdom až 650 kilometrov.

Samozrejme, Compass, rovnako ako správny Jeep, zvládne aj terénne jazdy, svetlá výška je až 20 centimetrov, nájazdový uhol predných kolies je 20 stupňov a zadný 26 stupňov, pohon eAWD zvládne ešte viac. Maximálna hĺbka brodenia 47 cm je taktiež zaujímavá.

V interiéri ponúka 10" digitálny prístrojový panel, 16" dotykovú obrazovku infotainmentu a head-up displej. Zvonku zaujme výkonnými svetlometmi s technológiou Matrix LED so šiestimi módmi. Exkluzívne pre elektrické vozidlo je k dispozícii voliteľná funkcia Vehicle-to-Load (V2L) na napájanie externých zariadení a voliteľné tepelné čerpadlo za príplatok.

Jednou zo zaujímavostí je, že predný radar, ktorý je v bežných verziách v spodnej časti nárazníka, sa tu posunul vyššie a teraz je v priestore charakteristickej masky so siedmymi otvormi, ktorá ho lepšie chráni pred úskalím jazdy v teréne.

Mercedes CLA Shooting Brake elektro (BM 174)(09.2025>)

Mercedes-Benz je jednou z mála značiek, ktoré si ponechávajú kombi, naviac v štýlovom dizajne Shooting Brake. Tradícia pokračuje aj s novou modelovou sériou CLA, pričom pre automobilku je to prvé elektrické vozidlo tejto kategórie. Ani na trhu v prémiovom segmente nemá rovnocenného konkurenta. Áno, Audi a BMW ponúkajú kombi, ale ide o vyššie modely i5 a A6 e-tron. MG5 však nemožno zaradiť medzi prémiové autá.

Novinka je dostupná v troch motorizáciách. Základný CLA 200 SB ponúka výkon 165 kW, CLA 250+ SB 200 kW s akceleráciou na 100 km/h za 6,8 sekundy. Alternatívou je CLA 350 4Matic SB s pohonom všetkých kolies, výkonom 260 kW a ťažnou kapacitou zvýšenou na 1 800 kg. Ide o mimoriadne hodnoty v tomto segmente.

Vďaka architektúre 800V je možné nabíjať s výkonom 320 kW, takže za 10 minút nabíjania získate dostatok energie na nájazd až 310 km. Rekuperácia potom dokáže nabíjať výkonom 200 kW. Päťmetrový nabíjací kábel s nabíjacím výkonom až 22 kW a digitálna nabíjacia služba MB. CHARGE Public sú dodávané k vozidlu bezplatne.

Mercedes CLA Shooting Brake (BM 178)(03.2026>)

Mild-hybridný pohon bol predstavený v modeli CLA v novembri minulého roka, keď ho dostala verzia sedan. Teraz sa objavil aj pod kapotou praktickejšej verzie Shooting Brake. Ide o úplne novo vyvinutý preplňovaný štvorvalcový motor s objemom 1,5 litra, ktorý je podporovaný elektromotorom s výkonom 22 kW, integrovaným do elektrifikovanej osemstupňovej dvojspojkovej prevodovky 8F-eDCT. Energiu čerpá zo 48V batérie s kapacitou až 1,3 kWh.

K dispozícii sú už teraz tri stupne výkonu. Verzia CLA 180 Shooting Brake má výkon spaľovacieho motora 100 kW a krútiaci moment 200 Nm. CLA 200 Shooting Brake ponúka výkon 120 kW a krútiaci moment 250 Nm, je dostupný aj s pohonom všetkých kolies 4Matic, ako aj s najvýkonnejším CLA 220 Shooting Brake s výkonom 140 kW.

Zároveň kombi ponúka väčšiu praktickosť než základný sedan, keďže objem batožinového priestoru sa zvýšil zo 405 na 455 litrov (1290 litrov so sklopenými zadnými sedadlami). Predný batožinový priestor sa nijako nezmenil a stále ponúka slušných 101 litrov objemu.

Až po stredový stĺpik je Shooting Brake identický so sedanom. Má rovnaký žraločí nos, osvetlenú 142-hviezdičkovú masku chladiča a LED svetlá s elegantným podpisom. Luxusný dojem je podčiarkujú metalické laky a dvojfarebný spojler, ktorý vizuálne predlžuje vozidlo. Z praktického hľadiska zanechávajú dojem i štandardné strešné nosníky s nosnosťou 75 kg.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake nemá priamu konkurenciu na slovenskom trhu. Segment stredne veľkých elektrických kombi s dĺžkou okolo 4,7 až 4,8 metra zatiaľ nezaujíma ostatných výrobcov.

MG S5 EV (05.2025->)

MGS5 EV, ktorý sa na tuzemskom trhu objavil minulý rok, je klasické kompaktné SUV s kompaktnými rozmermi. S dĺžkou 4 476 mm je len o niečo kratší ako Škoda Elroq (4 488 mm) – a má tiež o nepatrný kratší rázvor (2 730 mm oproti 2 765 mm).

Základná verzia dostala batériu s kapacitou 49 kWh (použiteľných 47,1 kWh) a jej elektrický motor poskytuje maximálny výkon 125 kW a maximálny krútiaci moment 250 Nm. Silnejšia špecifikácia sa spolieha na batériu s kapacitou 64 kWh (použiteľné 62,1 kWh) a jej elektrický motor dokáže dosiahnuť až 170 kW a 350 Nm.

Technika MGS5 je podobná MG4 a Cybersteru, keďže zdieľa platformu MSP (Modular Scalable Platform) s týmito modelmi. Základom je preto skateboardový podvozok s tenkým batériovým balíkom (len 110 mm vysoký) a elektromotorom vzadu pre pohon zadných kolies (pohon štyroch kolies nie je plánovaný).

Výbavy sú ďalším spôsobom, ako môže MG bojovať s etablovanou konkurenciou. Ako je zvykom u východoázijských značiek, namiesto zložitého systému výbavových úrovní, balíkov a voliteľných funkcií sú tu jednoducho dve úrovne – pre MG S5 sú to Emotion a Exklusive. Emotion je už teraz dosť nabitý technológiou – ponúka predné a zadné LED svetlomety, predné naviac automatické, systém MG Pilot, 12,8" infotainment s navigáciou, Android Auto a Apple Car Play, cúvaciu kameru a zadné parkovacie senzory. Mnohé z týchto funkcií ponúkajú európski konkurenti (nielen Škoda) len vo vyšších výbavách alebo ako súčasť doplnkových balíkov.

MG S6 EV (02.2026->)

Pod elegantným dizajnom MGS6 EV sa skrýva pokročilá modulárna škálovateľná platforma (MSP), ktorá bola vyvinutá špeciálne pre elektrické vozidlá. V srdci vozidla je ultra-tenký akumulátor s kapacitou 77 kWh, ktorý umožňuje kombinovaný dojazd až 529 kilometrov (329 míľ) podľa štandardu WLTP.

Zákazníci si môžu vybrať z dvoch variantov pohonu:

Verzia s pohonom zadných kolies má elektrický motor s výkonom 180 kW (245 hp) a krútiacim momentom 350 Nm. Zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Podľa WLTP je udávaný dojazd až 529 km.

Verzia s pohonom všetkých kolies pridáva na prednú nápravu motor s výkonom 119 kW (162 hp). Celkový systémový výkon je obmedzený na 266 kW (362 hp) s krútiacim momentom 540 Nm. Dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy a dojazd podľa WLTP klesá na 485 km.

Kabína ponúka vyhrievané sedadlá s koženým a semišovým čalúnením. Okrem toho je verzia Trophy vybavená ventilovanými prednými sedadlami a vyhrievanými krajnými zadnými sedadlami. Masívna panoramatická strecha s rozlohou 1,96 m² sa rozprestiera nad hlavami pasažierov, čím interiéru dodáva pocit vzdušnosti a prepojenia s okolím.

MG HS6 EV predstavuje zaujímavú ponuku na trhu elektrických SUV strednej triedy. Kombinuje slušný dojazd viac ako 500 kilometrov, rýchle nabíjanie, priestranný interiér a širokú škálu výbavy vrátane pokročilých asistenčných systémov.

Seat Arona (KJP)(10.2025->)

Vedenie Volkswagenu plánuje ukončiť činnosť značky Seat do roku 2029. Takže je čas na zaobstaranie posledných dostupných modelov. Obľúbení súrodenci Seatu, hatchback Ibiza a crossover Arona, už dostali svoju druhú modernizáciu od uvedenia nových generácií v roku 2017 (posledná sa uskutočnila v roku 2021).

Model Arona je pomenovaný podľa obce na južnom pobreží ostrova Tenerife, ktorá je jednou z najnavštevovanejších turistických oblastí v celom Španielsku.

Modernejší dizajn Arone prináša prepracovaná maska chladiča s novou mriežkou chladiča, odlišne tvarovanými nárazníkmi a výrazne novými Full-LED svetlometmi. Zadná časť modelov, okrem upravených nárazníkov, sa zásadne nelíši od starších verzií. Do ponuky prichádza aj nová rada dizajnov 15- až 18-palcových kolies a nové laky karosérie. Športovejší dizajn naďalej prináša výbava FR.

Čo sa týka motorov, pod kapotou zostáva overená technológia. Základom je overený trojvalec 1.0 MPI s výkonom 80 hp, ktorý je dostupný len pre Ibizu a je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Nad ním sú dve verzie motora 1.0 TSI s výkonom 95 hp, opäť s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a výkonnejším 115 hp, ktorý už môže mať šesťstupňovú manuálnu alebo automatickú DSG prevodovku. Najvyššou ponukou je štvorvalcový 1.5 TSI s výkonom 150 hp, ktorý je vždy kombinovaný so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG.